A megállapodás.
A NORBIT bejelentette az iData megvásárlását. A saját telematikai technológia és az előfizetéses szolgáltatás az akkori Intelligent Traffic Systems (ITS) üzletágat bővítette.
Hivatalos bejelentés ↗iData / TELEMATICS & DEEP TECH
Alapítói befektetés · sikeres exitNem csak követni.
Érteni, mi történik.
Magyar telematikai vállalkozásból nemzetközi technológiai kapcsolódás. Saját üzemanyagkontroll, Vizsla adatértékelés és sikeres exit a NORBIT felé, 2021-ben.
Hivatalos weboldal
Fotó / illusztráció: iData
iData × NORBIT / SIKERES ALAPÍTÓI EXIT
Magyar fejlesztés.
Nemzetközi folytatás.
2021
Az iData csatlakozott a NORBIT csoporthoz.
€14.5MA teljes vállalat közölt tranzakciós értéke; nem személyes exitbevétel.
34,000+Követett jármű az akvizíció bejelentésekor.
4,200Ügyfél a 2021. májusi közlemény szerint.
Történeti adatok: NORBIT, 2021. május 11. Nem a mai ügyfél- és járműállomány.
A tranzakció lezárult.
A NORBIT július 30-án jelentette be a zárást. Az iData alapítói története ezzel egy nemzetközi technológiai csoporton belül folytatódott.
A zárás közleménye ↗DOKUMENTUMTÁR
Az eredeti NORBIT-közlemény változatlan másolatát ezen a webhelyen is megőrizzük.
A VEVŐ ÉS A TECHNOLÓGIAI KÖRNYEZET
Mit épít
a NORBIT?
A trondheimi központú norvég csoport speciális piacokra fejleszt technológiát. Saját termékfejlesztését kutatás-fejlesztéssel és gyártással kapcsolja össze.
A NORBIT bemutatkozása ↗A vízfelszín alatt.
Szonárrendszerek, víz alatti megfigyelés és tengeri méréstechnika. Olyan környezetekben teszik láthatóvá az adatokat, ahol a hagyományos kamera nem elég.
Oceans ↗Járművek és hálózatok.
Útdíjfizetés, járműazonosítás, telematika és vezeték nélküli kommunikáció. Az iData az akkori ITS üzletágba került; a mai kapcsolódó üzletág neve Connectivity.
Connectivity ↗Ötlettől a gyártásig.
A Product Innovation & Realization kutatás-fejlesztést és szerződéses gyártást végez. A mérnöki tudás mellett az ipari megvalósítás is a csoport része.
Product Innovation & Realization ↗NORBIT × Toll4Europe ↗
Egy kapcsolat,
európai léptékben.
A 2024. július 29-i közös bejelentés új GNSS- és DSRC-alapú fedélzeti útdíjeszköz fejlesztéséről szólt. A műholdas helymeghatározást és a rövid hatótávú kommunikációt egyesítő eszköz több ország útdíjfizetését szolgálja ki.
Az első megrendelés értéke 160 millió norvég korona volt. A közlemény norvégiai gyártást és 2025-ös szállítást jelölt meg.
A közös hivatalos közlemény ↗iData és Beta Blue: ugyanaz az útdíjas történet.
A Beta Blue Kft. az iData magyar leányvállalata; a NORBIT 2022-es éves jelentése az iData csoport részeként sorolja fel. Az útdíjas kapcsolódás itt ezt a csoportot jelenti, nem két független szereplőt.
NORBIT éves jelentés · 90. oldal ↗A piacvezetés évszáma alapítói visszaemlékezés. A megvizsgált nyilvános forrásokban nem találtunk összehasonlítható, szolgáltatónkénti 2023-as útdíjpiaci rangsort.
A mérésnél kezdődik.
A saját üzemanyagmérési és kiértékelési technológia a tankolások, fogyasztási folyamatok és eltérések megértését szolgálja.
A Vizsla figyel.
A szabályalapú adatértékelés kiemeli a szokatlan eseményeket. Nem az ügyfélnek kell minden adatot külön átnéznie.
Együtt működő részek.
A nyomkövetés, a mérések, a riportok és a riasztások ugyanazt a működést teszik átláthatóvá, több nézőpontból.
Vállalkozói tapasztalat.
A társalapítói és vezetői munka tanulságai ma az Y saját fejlesztéseiben és András technológiai kapcsolódásaiban élnek tovább.
Az iData történetében a szenzor, a szoftver és az ügyfél valós működése egyetlen rendszer része. András társalapítóként ebből a teljes képből épített vállalkozói tapasztalatot.
Üzemanyagkontroll: a „majdnem jó” nem elég.
Egy létező probléma mély technológiai választ igényel. Az iData több mint 99%-os, a tank méretéhez viszonyított mérési pontosságot ad meg saját megoldására. Ez nem a fogyasztásbecslés általános hibahatára: a mérés értékét a kalibrálás, a kiértékelés és a működési környezet együtt határozza meg.
Nem egy újabb riport. Egy működési szemlélet.
A Vizsla mögötti gondolat az, hogy a fontos eltérés találja meg az embert. A nyomkövetési és mérési adatokra épülő szabályok, riportok és riasztások a rendszer egészében teremtenek értéket. Így sokféle ügyféligény közös technológiai alapra épülhet, különálló fejlesztések sora helyett.
Az Y-hoz vezető tapasztalat.
András 2015-ben az iData társalapítójaként és stratégiai igazgatójaként kapta meg az Év Fiatal Vezetője díjat. A 2021-es NORBIT-akvizíció sikeres alapítói exit. Az iData nem az Y saját projektje vagy jelenlegi tulajdona: a mérnöki mélység és a cégépítés tapasztalatán keresztül kapcsolódik az Y-hoz.